狂人时时彩计划|全天时时彩计划软件
歡迎進入廣州奧松電子有限公司官網

行業應用

Industry application

交通工具-汽車
當前位置: Home > 行業應用 > 交通工具-汽車

溫濕度傳感器在交通工具汽車上的應用


隨著汽車電子控制系統的應用擴展,人們越來越重視溫濕度傳感器在汽車領域的作用。伴隨著汽車傳感器市場的需求量不斷高速增長。微型化、多功能、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器,成為汽車傳感器的主流,目前,微型化的溫濕度模塊在汽車電子鐘上的應用也已相當普遍。



傳感器是汽車電子單元的主要控制部分,是向發動機的電子控制單元(ECO)提供發動機的工作狀況信息,供ECU對發動機工作狀況進行精確控制,以提高發動機的動力性、降低油耗,減少廢氣排放的故障檢測。  溫度傳感器可以預防汽車的自燃事故發生,節能減排等效果。所以,從某種意義上來講,汽車的競爭即是傳感器的競爭。   汽車上的溫度傳感器種類很多,有檢測發動機進氣溫度的傳感器,有檢測冷卻液溫度的傳感器,還有機油以及車內空調溫度的傳感器等等。這些溫度傳感器多為負溫度系數熱敏電阻,其特點是測量點的溫度越高,傳感器的電阻值越低,輸出電壓信號越低。


一、進氣溫度傳感器  

除卡門渦旋式空氣流量傳感器以外,其余發動機均裝有進氣溫度傳感器。進氣溫度傳感器可以裝在空氣流量傳感器或進氣壓力傳感器內,也可以裝在進氣道上某個部位。發動機進氣溫度高時控制單元會減少噴油脈寬,反之增加噴油脈寬。

 

二、冷卻液溫度傳感器  

冷卻液溫度傳感器端子為2針,一根為輸入信號線,另一根為輸出信號線;端子為4針,則4針分別為輸入信號線、輸出信號線、控制單元搭鐵線和儀表板搭鐵線。冷卻液溫度傳感器一般裝在發動機后側節溫器或散熱器出水孔處,負責噴油脈寬、暖機、點火提前角、自動變速器變矩器鎖止和超速擋的控制以及空調的控制。  主要作用有:負責控制混合汽濃度,溫度越低,混合汽越濃;溫度越高,混合汽越稀;負責控制暖機時發動機轉速,40℃以下轉速為1500r/min,40~70℃轉速為1100r/min;負責控制散熱器風扇,85℃以上開始低速旋轉,105℃開始高速旋轉;負責控制自動變速器,56℃以上變矩器進入鎖止工況,70℃變速器允許進入超速擋;負責控制空調,120℃空調退出控制。

 

三、變速器油液溫度傳感器  

自動變速器油液溫度傳感器裝在控制閥上,對變速器主要進行高溫控制。變速器油溫高于150℃時變矩器立即進入鎖止工況,30s后如果變速器油溫仍不下降,變矩器解除鎖止工況,變速器退出超速擋。油溫傳感器自身或線束短路,數據流會顯示變速器油溫高于150℃,所以油液溫度傳感器自身或線束短路后,變矩器不進入鎖止工況,變速器沒有超速擋,汽車沒有高速。  

 

四、空氣壓縮機上的溫度傳感器  

空氣懸架在氮氣空氣壓縮機上裝有溫度傳感器,當壓縮機溫度達到130℃,臨時中斷壓縮機的工作,以防止溫度過高發生燒蝕。一旦空氣泵燒蝕,車身高度總是停留在最低位置,不再升高。 


五、空調溫度傳感器  

自動空調系統溫度傳感器包括發動機冷卻液溫度傳感器、車內溫度傳感器、環境溫度傳感器、蒸發器溫度傳感器、日光輻射傳感器、制冷劑溫控開關等。控制單元根據這些傳感器信號,計算出吹入客艙內空氣所需的溫度,選擇所需的空氣量,然后控制空氣混合入口,水閥、進出氣口轉換板等,在駕駛員設定的溫度范圍內自動調節客艙內的溫度,使其達到最佳,并自動控制空調的開啟和關閉。  


溫度傳感器在汽車上的電子控制系統中所占的作用是比較大的。溫度傳感器是一種高科技,高技術化的產品,主要集中于電子信息類的研究,直接受制于ECU的控制,直接對汽車各種溫度進行傳輸,所以,它的技術含量高、結構復雜且通俗、性能價強等特點。不管在什么時候,都要對汽車各溫度部分進行總結和輸入、輸出,以保證汽車的安全行駛。溫度傳感器的研究和創新還在不斷追尋,溫度傳感器的工作狀態直接影響汽車的行駛。它的性能好壞是評價汽車安全性價的重要標準。

狂人时时彩计划 奥地利博赔率 南宁专业股票配资 长期计划软件 3v3篮球队名取啥还 北京快乐8和值开奖彩票控 AG疯狂马戏团app 格力电器股票行情 mg游戏官网网址 捕鱼来了怎么赚钱下载 特区彩票论坛七星彩开奖结果结果 手写明信片怎样赚钱 重庆时时彩国家不管吗 关于老虎机的小说 手游冒险岛如何赚钱 麻将二八杠玩法 群英会开奖实况直播